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【TBR】其他車廠牌專區 ST12M-110 車頂架套餐組 搭配鋁合金橫桿(免費贈送擾流版+彈性置物網+兩組束帶) 詳細介紹:
-尺寸：長125㎝ x 寬6cm x 高9.5cm
-顏色：質感霧黑
-重量：6.6公斤
-固定方式：勾片勾於車頂板金門邊
-通過 ARTC 車輛研究測試中心檢驗合格之國產行李架，安全更加倍
-高質感輕量化鋁合金材質設計通用各類型車款使用
-採用輕量化6063鋁合金製造並配合耐候性佳之橡膠及塑膠材質
-採用不鏽鋼材料讓整體結構更耐用
-活動式固定座可依車種自由伸縮調整
-注意事項:
*不同車型搭配不同勾片，訂購前請先洽詢車款、年份等相關細節
車頂置物盤(長110*寬96*高12cm)+壓克力擾流版(長92*寬20*厚0.3cm)+彈性網+兩組束帶
重量：9.2公斤
1)底盤骨架採用厚度 1.0mm 鐵管製造，外表層採電著塗裝後做高溫耐候性粉體烤漆。
2)雙邊骨架採用厚度 1.2mm 橢圓鐵管加強補助。
3)底盤橫桿間隔每 15cm/支，可有效托住置物盤上行李。
4)置物籃使用白鐵螺絲鎖固，不易輕鬆脫落也有拆裝方便之功能。
5)多方用途，適合露營裝備及具載，兒童電動車…等多種用途。
6)容許安全載重約 45 kg。
7)DIY自行組裝，附說明圖。
8)全白鐵ㄇ夾具，橫桿寬度限制九公分內。
9)贈送擾流板，有效降低風阻聲音。
10)贈送兩組束帶，確保貨物在車頂籃上面的牢固性。
※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
※規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主※
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國道施工.執勤奪命?! 高公局有SOP
台中市 / 王詩涵 蕭鈺燁 林品鑫 報導
讓人困惑的是，國道施工被撞的意外真的很常發生！是不是安全防護沒有做好呢？好高公局都說他們有一套SOP，施工前一天會先通報，上游外側路肩也會有警告標誌車，甚至工程人員也會在120公尺處擺放三角錐，但SOP做的再足還是得靠用路人專心駕駛，才能避免憾事發生。
107年4月23日中山高台南麻豆南下，兩名國道警察取締違規貨車，被一輛大貨車高速衝撞，違規駕駛及兩名員警，當場慘死。107年6月21日台74線快速道路，一輛執行道路清潔的工程車，也被貨車追撞，撞擊力道猛烈，貨車駕駛自己被卡在駕駛座內。107年7月7日，台北自強隧道兩輛工程車在隧道內，被一輛藍寶堅尼超跑高速追撞，工人以及肇事車乘客當場死亡。
國道意外一再上演，不管是警察還是工程人員都是為了工作站在國道上，但在車來車往高速行駛的狀況下，誰來保障他們的生命安全，國道工程SOP，施工前一天先通報，施工當天工程車要進場前也會網路通報，交控中心會先在施工處上游，預告用路人施工位置，再來上游外側路肩也會有警告標誌車，工程人員也會在120公尺處擺放三角錐。
只是SOP做得再足，人體終究是肉身，禁不起撞擊，還是要用路人睜大眼小心駕駛，才能保障這些國道工作者的生命安全。
大八日本料理四維店走過30年，8月15日將結束營業，業者今天說，這是因租約到期並配合公司縮編，原店員工去留勞資雙方協商中；外傳公司跳票問題則已與請款廠商協調展延付款。
大八餐飲集團1981年在高雄發跡，陸續在高雄多處展店，近年來並分別進軍台南及台北，營業項目包括，日本料理、中餐、西式吃到飽自助餐，繼去年9月台北分店易主後，1988年9月21日開幕的大八日本料理四維店也因租約到期順勢熄燈。
業者指出，近來大環境景氣不佳，公司決定縮小展店規模，調整經營策略，原有大八四維店員工將安排至公司其他單位，不接受公司安排者，將依法資譴。至於外傳公司跳票問題，已事先跟請款的廠商協商展延付款，「該給的都會給」。
高市勞工局表示，雖未接獲大八的勞資調解案及大量解雇通報，但仍會主重關注事件發展，維護勞工權益。
另外，高雄春鑫食品是在地不少早餐店吐司供應商，也以團購香酥麵包條聞名，傳出8月1日起公司大門深鎖，老闆避不見面，高市勞工局昨天前往了解，也是大吃閉門羹。
勞工局指出，由於春鑫食品月薪隔月10日才入帳，迄今尚未接獲有勞工提起欠薪等勞資爭議調解；春鑫食品今年5月投保人數近60人，已請公司員工儘速申請勞資爭議調解，勞工局如接獲勞工提出積欠工資、資遣費或退休金等調解，會全力協助，必要時也會協助勞工辦理事業單位歇業事實認定，以利勞工後續向勞保局申請工資墊償。
本文來自: https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E5%85%AB%E9%A4%90%E9%A3%B2%E9%9B%86%E5%9C%98%E9%A9%9A%E5%82%B3%E
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